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格南登福的Ultima壓縮機(jī)在無油技術(shù)方面處領(lǐng)先地位


在考慮現(xiàn)有的其他型號(hào)時(shí),傳統(tǒng)的兩級無油壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)是對變速箱的依賴。它們不僅消耗大量能量,而且還需要大量油來潤滑齒輪。

與之相反,CompAir Ultima壓縮機(jī)采用兩臺(tái)****永磁電機(jī)取代了傳統(tǒng)的變速箱。這兩臺(tái)變速電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)22,000 RPM,并且效率超過IE4,無需變速箱即可直接驅(qū)動(dòng)空氣端。

此外,雖然傳統(tǒng)機(jī)型仍然使用油來潤滑和冷卻系統(tǒng)的電機(jī)和空氣端,但Ultima在閉環(huán)回路中使用水來冷卻這些部件。 這樣提高了傳熱和冷卻效率,并且在系統(tǒng)中盡量減少用于確保空氣純度的油。水冷還可以減輕這些部件的壓力,從而減少在壓縮機(jī)使用壽命期間的維護(hù),并降低了維修成本。

Ultima的標(biāo)準(zhǔn)配置從75kW到160kW,每臺(tái)裝置都可在此千瓦范圍內(nèi)完全升級。這意味著如果未來某個(gè)場所的能源需求增加,客戶可以根據(jù)增加的容量選擇****類型的Ultima。無需購買新壓縮機(jī),從而****了因升級到新系統(tǒng)引起的停機(jī)或等待交貨時(shí)間。

噪音水平在同類產(chǎn)品中****,僅為69 db(A),而且是尺寸**小的無油型號(hào),Ultima可以輕松安裝到使用點(diǎn),無需單獨(dú)的壓縮機(jī)房。Ultima****的內(nèi)部冷卻也意味著相鄰壓縮機(jī)可以彼此靠近,從而優(yōu)化可用空間。

格南登福工業(yè)壓縮機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理David Bruchof解釋道:“自從去年推出以來,Ultima壓縮機(jī)已安裝到****各地,迅速成為CompAir品牌久負(fù)盛名且值得信賴的無油技術(shù)。毫無疑問,因?yàn)槠涓叨葎?chuàng)新的設(shè)計(jì)以及許多傳統(tǒng)機(jī)型仍然依賴于傳統(tǒng)的變速箱和單電機(jī)配置,Ultima將繼續(xù)提供高水平的空氣質(zhì)量和純度�!�

無油螺桿壓縮機(jī)– CompAir ULTIMA –革命性的無油螺桿壓縮機(jī)

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