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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)用設(shè)備

1、出入口票據(jù)驗(yàn)讀器
        (1) 入口票據(jù)驗(yàn)讀器駕駛?cè)藛T將票據(jù)送入驗(yàn)讀器，驗(yàn)讀器根據(jù)票據(jù)卡上的信息，判斷票據(jù)卡是否有效-如果票據(jù)K有效，則將入庫(kù)的時(shí)間(年、月、日、時(shí)，分)打入票據(jù)卡,同時(shí)將票據(jù)卡的類(lèi)別，編號(hào)及允許停車(chē)位置等信息儲(chǔ)存在票據(jù)驗(yàn)讀器中并輸入管理中心，此時(shí)電動(dòng)欄桿升起車(chē)輛放行，車(chē)輛駛過(guò)入口感應(yīng)線圈后，欄桿放下，阻止下一輛車(chē)進(jìn)庫(kù)°如果票據(jù)卡無(wú)效，則禁止車(chē)輛駛?cè)?，并發(fā)出告警信號(hào),某些入口票據(jù)驗(yàn)讀器還兼有發(fā)售臨時(shí)停車(chē)票據(jù)的功能。
       (2) 出口票據(jù)驗(yàn)讀器駕駛?cè)藛T將票據(jù)卡送入驗(yàn)讀器，驗(yàn)讀器根據(jù)票據(jù)卡上的信息，核對(duì)持卡車(chē)輛與憑該卡駛?cè)氲能?chē)輛是否一致，并將出庫(kù)的時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)打入票據(jù)卡，同時(shí)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用,，當(dāng)合法持卡人支付清停車(chē)費(fèi)用后，電動(dòng)欄桿升起，車(chē)輛被放行」車(chē)輛駛過(guò)出口感應(yīng)線圈后，欄桿放下，阻止下一輛車(chē)出庫(kù)。如果出庫(kù)持卡人為非法者(持卡車(chē)輛與駛?cè)胲?chē)輛的牌照不符合或票據(jù)卡無(wú)效)，驗(yàn)讀器立即發(fā)出告警信號(hào).，如果未結(jié)清停車(chē)費(fèi)用.電動(dòng)欄桿不升起。有些出口票據(jù)驗(yàn)讀器兼有收銀pos的功能
2、電動(dòng)欄桿
        電動(dòng)欄桿由票據(jù)驗(yàn)讀器控制。如果欄桿遇到?jīng)_撞，驗(yàn)讀器立即發(fā)出告警信號(hào)。欄桿受汽車(chē)碰撞后會(huì)自動(dòng)落下，不會(huì)損壞電動(dòng)欄桿機(jī)與欄桿"欄桿通常為2.5m長(zhǎng)，有鉛合金欄桿，也有橡膠欄桿。另外號(hào)慮到有些地下車(chē)庫(kù)入口高度有限，也有將欄桿制造成折線狀或伸縮型的現(xiàn)象，以減小升起的高度
3、自動(dòng)路閘
       (1) 自動(dòng)路閘由入門(mén)票箱的停車(chē)場(chǎng)控制器輸出的操作信號(hào)控制。
       (2) 自動(dòng)路閘應(yīng)接受手動(dòng)輸入信號(hào)，遇到特殊情況下可以通過(guò)鑰匙人工手動(dòng)提升閘桿；應(yīng)具有安全防護(hù)措施，閘桿落閘時(shí)，如地感感知欄桿下有車(chē)誤入時(shí)，自動(dòng)停閘回位、防止欄桿砸車(chē)的情況發(fā)生；可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過(guò)車(chē)，而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼?次：路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置橡膠條，應(yīng)耐用可靠、不變形。
4、自動(dòng)計(jì)價(jià)收銀機(jī)
      (1) 自動(dòng)計(jì)價(jià)收銀機(jī)根據(jù)停車(chē)票據(jù)卡上的信息自動(dòng)計(jì)價(jià)或向管理中心取得計(jì)價(jià)信息，并向停車(chē)人顯示。
      (2)停車(chē)人則按顯示價(jià)格投人錢(qián)幣或信用擋支付停車(chē)費(fèi)停車(chē)費(fèi)結(jié)清后，則自動(dòng)在票據(jù)卡上打入停車(chē)費(fèi)收訖的信息。
5、泊位調(diào)度控制器
       (1) 當(dāng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)模較大，尤其是多層停車(chē)場(chǎng)的情況下，如何對(duì)泊位進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度-以使車(chē)位占用動(dòng)態(tài)均衡.方便停車(chē)人的使用，是一件很有意義的工作。
       (2) 要能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度與管理，需要在每一個(gè)停車(chē)位設(shè)置感應(yīng)線圈或紅外探測(cè)器.在主耍小道設(shè)感應(yīng)線圈，以檢測(cè)泊位與車(chē)道的占用情況，然后根據(jù)排隊(duì)論作動(dòng)態(tài)優(yōu)化.以確定每一新人場(chǎng)車(chē)輛的泊位。
       (3) 在入口處與車(chē)道沿線對(duì)剛?cè)霂?kù)的車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)，使之近入指定泊位。
6、車(chē)牌識(shí)別器
       (1) 車(chē)牌識(shí)別器是防止偷車(chē)事故的保安系統(tǒng)當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)庫(kù)人口，攝像機(jī)將車(chē)輛外形，色彩與車(chē)牌信號(hào)送入計(jì)算機(jī)保存起來(lái)，有些系統(tǒng)還可將車(chē)牌圖像識(shí)別為數(shù)據(jù)。
       (2) 車(chē)輛出庫(kù)前，攝像機(jī)再將車(chē)輛外形，色彩與車(chē)牌信號(hào)送入計(jì)算機(jī)與駕車(chē)人所持票據(jù)編號(hào)的車(chē)輛在人口時(shí)的信號(hào)相對(duì)比,若兩者相符合即可放行。這一差別可由人工按圖像來(lái)識(shí)別,也可完全由計(jì)算機(jī)操作。
7、車(chē)輛檢測(cè)線圈(車(chē)輛感應(yīng)器、地感)
       (1) 車(chē)輛檢測(cè)線圈用手啟動(dòng)取卡殳備、讀卡設(shè)備和啟動(dòng)閣像捕捉是全自動(dòng)車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)人口、出口的主要硬件設(shè)備。
       (2) 車(chē)輛檢測(cè)線圈的線圈感應(yīng)系數(shù)應(yīng)為50?200µH,線圈激磁頻率應(yīng)為250?300Hz。

8、顯示屏

       (1) 在讀卡時(shí)，顯示卡號(hào)及卡類(lèi)瑕及狀態(tài)(有效、過(guò)期、掛失、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài))。
       (2) 停車(chē)場(chǎng)控制器出現(xiàn)異常時(shí)，IED中文顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài)。
       (3)票箱LED顯示屏平時(shí)顯示相關(guān)信息.內(nèi)容可自定。
9、攝像機(jī)
       (1) 攝像機(jī)安裝在進(jìn)出口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí).攝下車(chē)輛圖像，包括車(chē)牌號(hào)碼，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，將車(chē)主所持卡的信息一并存入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。
       (2) 當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作.攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上進(jìn)行確認(rèn).有效防止車(chē)輛被盜管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況。
10、管理中心
       (1) 管理中心主要由功能較強(qiáng)的PC機(jī)和打印機(jī)等外國(guó)設(shè)備組成，管理中心可作為一臺(tái)服務(wù)器以RS485等通信接口與下屬設(shè)備連接，交換營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)。
       (2) 管理中心對(duì)停車(chē)庫(kù)營(yíng)運(yùn)的數(shù)據(jù)作自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，檔案保存；對(duì)停車(chē)收費(fèi)賬目進(jìn)行管理；若人工收費(fèi)則監(jiān)視每個(gè)收費(fèi)員的密碼輸入，打印出收費(fèi)的班報(bào)表。
       (3)在管理中心可以確定計(jì)時(shí)單位與計(jì)費(fèi)單位并n.設(shè)有密碼阻止布授權(quán)者侵入管理程序。